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IDC機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)可用性總線供電構(gòu)造的技術(shù)研究

admin 2015-06-12 16:58:03 0
  一.前言 

   
  這些年,因?yàn)閁PS體系的冗余不一定悉數(shù)處理配電體系的單電源瓶頸,尋求數(shù)據(jù)中心機(jī)房(IDC)的供配電體系高可用性越來越被大家重視。但是,跟著供配電器材的安全系數(shù)和參數(shù)界說發(fā)生天翻地覆的變化,讓建造下一代高可用性IDC機(jī)房的供電體系變成可能。這篇文章就上海電信某投產(chǎn)近10年的IDC機(jī)房配電體系改造實(shí)例,談?wù)剢坞娫椿芈敷w系完成在線改造為雙總線供電構(gòu)造的計(jì)劃,以研討舊配電體系合理改造的有用途徑,從而為高可用IDC機(jī)房的供電計(jì)劃做有益的探究。 
   
  二.實(shí)例剖析 
   
  1. 上海電信A機(jī)房作為IDC數(shù)據(jù)中心始建于2001年頭,其機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施概略見下表1:

 

機(jī)房區(qū)
面積
機(jī)架
數(shù)量
電力區(qū)
面積
UPS裝備
理論后備時(shí)刻
市電裝備
空調(diào)
數(shù)量
制冷量
570m2
237只
150m2
12P-300KVA*2+1
36min
2*1600KVA
17臺(tái)
約900kw

 

 2. 事務(wù)概略:該機(jī)房首要事務(wù)為大型游戲網(wǎng)站及其計(jì)費(fèi)體系、教育及政府性的信息網(wǎng)站。   
    3. 原UPS設(shè)備及負(fù)載參數(shù)的狀況見下表2: 

空調(diào)能耗功率
UPS輸入
UPS輸出
Ups功率
空調(diào)能效比
視在
功率
有功
功率
THDU
THDI
COSΦ
視在
功率
有功
功率
THDU
THDI
COSΦ
310KW
580kva
420kw
3.4%
7.4%
0.72
425kva
349kw
0.6%
17.1%
0.82
73%
0.89

  4. 原蓄電池的裝備見下表3: 
電池品牌
電池規(guī)格型號(hào)
電池總數(shù)
單UPS裝備方法
現(xiàn)負(fù)載下支持時(shí)刻
出廠時(shí)刻
GNB-S6
6V-180Ah
576節(jié)
3*64=192
小于25min(實(shí)測(cè))
01年3月


  對(duì)電池整體狀況評(píng)估:電池運(yùn)轉(zhuǎn)超過8年后,其溫升、漏液、內(nèi)阻增大或開路、短路等表象時(shí)有呈現(xiàn),所以,將電池全部篩選更新勢(shì)在必行! 
   
  5. 毛病剖析:該機(jī)房自2001年投入運(yùn)轉(zhuǎn)到2007年,未發(fā)生過具有重大影響的電力事端,但08年以來,以UPS為主的電力事端不斷。其事端的外表緣由,多為UPS設(shè)備及電池老化、功能降低、輸配電器材誤動(dòng)作等導(dǎo)致的毛病,但究其實(shí)質(zhì)仍是單電源、單回路的配電構(gòu)造沒有對(duì)負(fù)載構(gòu)成真實(shí)的冗余回路所致,并由此使小毛病晉級(jí)為大事端。 
   
  三.舊體系的構(gòu)造及缺點(diǎn) 
   
  1. 舊體系的配電回路構(gòu)造簡(jiǎn)圖(圖1):

\
   
  圖1

  2. 單途徑的缺點(diǎn)剖析:從上圖1可看出,該機(jī)房UPS的全部供配電回路構(gòu)造上存在著嚴(yán)峻的單點(diǎn)毛病危險(xiǎn),剖析如下: 
   
  1) ATS1的單點(diǎn)性:從市電輸入側(cè)看,盡管市電1、2構(gòu)成了雙路輸入,但ATS1即是一個(gè)單點(diǎn)毛病點(diǎn),一旦其毛病,油機(jī)能支持的時(shí)刻和可靠性便讓人憂慮; 
   
  2) ATS2的單點(diǎn)性:盡管由ATS1變換后的兩路市電與柴油機(jī)組經(jīng)過ATS2構(gòu)成了有用的回路備份,但ATS2的單點(diǎn)毛病性將使3路電源的備份形同虛設(shè); 
   
  3) UPS總輸出開關(guān)柜的單點(diǎn)性:盡管在UPS輸入柜中的各分機(jī)主輸入和旁路輸入端都都設(shè)置了分路開關(guān),看上去與2+1的UPS設(shè)備現(xiàn)已構(gòu)成了有用分路備份,但卻在總輸出開關(guān)柜中將一切UPS的輸出經(jīng)過母排并接在一個(gè)總?cè)萘繛?250A的電子開關(guān)(K1)的上樁頭,無疑是一個(gè)致命的單點(diǎn)毛病點(diǎn),如果該開關(guān)毛病或許誤動(dòng)作,將會(huì)使全部的后端負(fù)載失電(08年其間一次大的斷電事端就是由此開關(guān)受諧波攪擾后誤動(dòng)作導(dǎo)致的); 
   
  4) 下流的單點(diǎn)性:從UPS總輸出柜K1的下端直至機(jī)房?jī)?nèi)的配電尾端——機(jī)架,能夠看出一切的途徑均是單途徑的單點(diǎn)配電構(gòu)造,其間任何一個(gè)中間器材毛病都會(huì)影響其下級(jí)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),只是不一樣點(diǎn)位的毛病影響規(guī)模有所區(qū)別罷了(通常狀況下,開關(guān)毛病需求替換時(shí),還影響其上級(jí)配電,不然就必須帶電操作); 
   
  3. UPS設(shè)備老化的缺點(diǎn)剖析:從表2數(shù)據(jù)輸入功率因數(shù)0.77,輸入輸出功率73%可知,其UPS的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了其高效節(jié)能的合理區(qū)間。該UPS設(shè)備在平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)中,經(jīng)常呈現(xiàn)誤告警、實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)和顯現(xiàn)參數(shù)不一致、誤轉(zhuǎn)或拒轉(zhuǎn)旁路、逆變器IGBT擊穿、交直流電容走漏等嚴(yán)峻的毛病表象,所以更新該套UPS設(shè)備也屬必定! 
   
  4. 下走線的缺點(diǎn):該機(jī)房服務(wù)器設(shè)備在機(jī)架內(nèi),選用活動(dòng)地板下走線、下送風(fēng)、上回風(fēng)的送風(fēng)方法,線纜嚴(yán)峻制約了空調(diào)的制冷和送風(fēng)作用,致使空調(diào)體系的能效占比高、功率低(表2數(shù)據(jù)中,空調(diào)能耗與UPS有功輸出比為0.89),從節(jié)能減排的角度動(dòng)身,對(duì)本體系改造下走線為上走線,防止空調(diào)送風(fēng)與線纜抵觸也是迫切需求的。 

  四.改造計(jì)劃解析 
   
  1. 改造目標(biāo): 
   
  ? 將低效能的舊UPS及蓄電池體系在線更新; 
   
  ? 將單回路供電方法改造為雙總線構(gòu)造的供電方法; 
   
  ? 地板下歸納布線的走線方法改為上走線方法; 
   
  2. 改造準(zhǔn)則:改造全過程不能中斷或影響事務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),盡量使用原體系的輸入輸出配電柜和可用線路,節(jié)省出資; 
   
  3. 高可用雙總線構(gòu)造的UPS供電體系: 
   
  當(dāng)前,業(yè)界對(duì)比盛行和公認(rèn)的“高可用雙總線UPS供電體系”構(gòu)造由三部分構(gòu)成: 
   
  ? 前級(jí)輸入:兩路以上的市電(AC)、油機(jī)(M)及恰當(dāng)數(shù)量的ATS構(gòu)成的輸入配電體系,體系構(gòu)變成(2*AC+M)*ATS; 
   
  ? 不間斷電源設(shè)備:選用2*N或2*(N+1)UPS+電池體系,構(gòu)成不間斷供電體系; 
   
  ? 后級(jí)輸出:由若干數(shù)量的靜態(tài)開關(guān)構(gòu)成的不間斷主動(dòng)切換設(shè)備,內(nèi)容為K*STS。   
  關(guān)于不一樣的機(jī)房體系,其三級(jí)構(gòu)成構(gòu)造會(huì)稍有區(qū)別,體系的冗余度、冗余構(gòu)造和冗余方法也各不相同,不一樣的冗余方法會(huì)直接影響體系的出資和體系的可用性。但其根本的構(gòu)造方法示意圖大致如下圖2:

 

\

圖2

 

  4. 改造計(jì)劃(補(bǔ)白:紅色線代表市電1、綠色線代表市電2、黑色線代表柴油機(jī)電力): 

來源: 機(jī)房環(huán)境監(jiān)控   http://m.wer666.com
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