目前監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題和改進(jìn)建議

1．監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)用性問題

由于新技術(shù)、新工藝及高質(zhì)量的器件在通信電源設(shè)備的生產(chǎn)制造中得到廣泛應(yīng)用，監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性、自動化程度有了很大提高，如開關(guān)電源設(shè)備、UPS、柴油發(fā)電機(jī)組等智能設(shè)備以及目前普遍使用的閥控蓄電池組等非智能設(shè)備，它們都有較高的可靠性，這對通信電源集中監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)通信電源設(shè)備少人、無人值守的目的提供了較好的條件。而通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性問題也同樣至關(guān)重要，因?yàn)楸O(jiān)控系統(tǒng)可靠性問題解決的好與壞，直接影響到通信電源設(shè)備現(xiàn)代維護(hù)管理體制的建全和發(fā)展，影響到能否提高通信電源設(shè)備維護(hù)管理水平、提高通信電源供電質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)少人或無人值守的目的。目前很多動力設(shè)備自身運(yùn)行質(zhì)量已經(jīng)比較完善，系統(tǒng)運(yùn)行MTBF（平均無故障運(yùn)行時間）在10萬小時以上，如果監(jiān)控系統(tǒng)連被控設(shè)備的要求都無法達(dá)到，我們在動力設(shè)備無故障的情況下還需要投入大量的人力和物力去維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)，那么我們投入監(jiān)控系統(tǒng)的目的就無法實(shí)現(xiàn)。因此在電源監(jiān)控系統(tǒng)的性能不斷完善的基礎(chǔ)上，更應(yīng)注重提高監(jiān)控系統(tǒng)自身的可靠性。

（1） 動力監(jiān)控系統(tǒng)的完善并不代表系統(tǒng)監(jiān)測點(diǎn)多、報表多、數(shù)據(jù)多，筆者認(rèn)為只要監(jiān)控中心能做到集中監(jiān)控、集中維護(hù)管理和智能決策管理三方面就可以了。

（2） 通信和數(shù)據(jù)傳輸是監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，如果通信和傳輸出現(xiàn)問題，與此相關(guān)的部分就將失控，嚴(yán)重影響監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性?，F(xiàn)行的數(shù)據(jù)傳輸方式是走傳輸2M線路，其它業(yè)務(wù)都有環(huán)路保護(hù)，而集中監(jiān)控設(shè)備由于硬件原因無法上下行互換，只能采用鏈路形式，因此鏈路中任何一個基站出現(xiàn)問題都將導(dǎo)致其下面的基站同時傳輸故障。對于越來越依靠電源監(jiān)控這種維護(hù)手段的動力部門來說，這種故障無疑是重大而危險的，系統(tǒng)本身應(yīng)該具有自我保護(hù)的功能。所以在有條件的情況下要選擇較為安全可靠的傳輸手段，同時也可考慮增加設(shè)備用傳輸通道來提高其可靠性，但這樣會增加監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸成本。另外，在通信機(jī)制中要充分考慮在通信過程中來自外界的各種干擾和誤碼的影響，如數(shù)字濾波、通信重發(fā)、安全可靠的數(shù)碼校驗(yàn)方式等。

（3） 集中監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該具有自檢功能。在監(jiān)控發(fā)展的初期，特別是工程建設(shè)初期，由于各種原因造成系統(tǒng)本身大量故障告警，系統(tǒng)運(yùn)行過程中給監(jiān)控值班人員造成誤導(dǎo)，使值班人員做出錯誤的判斷，延誤了搶修時間，反而造成工作效率下降。因此筆者認(rèn)為集中監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該本身存在一個自檢的過程，在故障出現(xiàn)以后首先判斷故障產(chǎn)生的原因是監(jiān)控系統(tǒng)本身故障還是被監(jiān)控設(shè)備故障，有利于值班人員分門別類，填寫正確的故障派修單，加速故障處理流程。

（4） 有取舍的保留那些高精確性、MTBF較長、運(yùn)行穩(wěn)定的監(jiān)控點(diǎn)或監(jiān)控設(shè)備而剔除一些錯誤率較高、MTBF時間短的元器件。例如現(xiàn)在系統(tǒng)對于智能設(shè)備的監(jiān)控還是比較穩(wěn)定的，但一些使用外購傳感器、變送器傳送的監(jiān)控信號錯誤率較高，這和元器件自身的高故障率有關(guān)，特別是蓄電池溫標(biāo)，對于這些監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集傳感器是否可以選用像測量蓄電池電壓的銅線圈一樣，可以緊固在蓄電池極柱上。在未能找到較好的蓄電池溫度監(jiān)控方案之前這些監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集是沒有必要的，否則在無法保證數(shù)據(jù)精確、告警準(zhǔn)確的情況下蓄電池溫度對于動力維護(hù)而言就沒有什么實(shí)際意義。

（5） 監(jiān)控系統(tǒng)軟件（及業(yè)務(wù)臺）作為系統(tǒng)與維護(hù)人員直接打交道的人機(jī)界面，其易用性、便利性就顯得極其重要了。監(jiān)控系統(tǒng)是一個要求實(shí)時性很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，要使監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)性能指標(biāo)符合要求，監(jiān)控軟件必須采用適合大型實(shí)時網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的軟件平臺，在應(yīng)用軟件的設(shè)計上采用更先進(jìn)的手段，同時應(yīng)具有更為先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)試驗(yàn)環(huán)境。

2．監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)速度問題

隨著監(jiān)控工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，被監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控點(diǎn)不斷增多，必然會有大量的數(shù)據(jù)需要處理分發(fā)，讀出和寫入數(shù)據(jù)庫。如此龐大的數(shù)據(jù)對于網(wǎng)絡(luò)帶寬和服務(wù)器的承載能力提出了更高的要求。

筆者認(rèn)為，隨著今后監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，擔(dān)負(fù)節(jié)點(diǎn)通信機(jī)功能的設(shè)備應(yīng)該由硬件系統(tǒng)承擔(dān)，而且采用串口通信的端局最好分散在不同的前置機(jī)系統(tǒng)上，以便告警信息的及時響應(yīng)。

3．監(jiān)控系統(tǒng)的圖像問題

機(jī)房圖像監(jiān)控系統(tǒng)作為動力電源監(jiān)控系統(tǒng)一個重要的分支沒有必要單獨(dú)做一套獨(dú)立的系統(tǒng)，如果能整合到業(yè)務(wù)臺網(wǎng)管軟件將大大提高圖像監(jiān)控系統(tǒng)的使用率，值班人員可通過網(wǎng)管業(yè)務(wù)臺軟件調(diào)節(jié)攝像頭對無人機(jī)房和重要動力設(shè)備指示燈及數(shù)據(jù)顯示屏進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)真正意義上的局房無人值守或少人值守。

然而，隨著兩套系統(tǒng)的整合，龐大的圖像數(shù)據(jù)勢必將占用大量的傳輸帶寬，因此拓寬系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)帶寬，提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力勢在必行。另外，由于機(jī)房環(huán)境圖像幾乎是不變的圖像，不同于銀行、交通關(guān)卡等對圖像實(shí)時性要求較高的環(huán)境，因而不必采用高速率實(shí)時傳送。我們可以適當(dāng)降低圖像系統(tǒng)每秒傳輸幀數(shù)以減少數(shù)據(jù)流量。

4．集中監(jiān)控系統(tǒng)的軟件問題

集中監(jiān)控軟件（網(wǎng)管系統(tǒng)）作為人機(jī)界面，可操作性和便利性至關(guān)重要，同時軟件系統(tǒng)還必須具有高智能性。所謂高智能性應(yīng)該包括以下幾個方面：

（1） 數(shù)據(jù)采集應(yīng)該采用輪詢和中斷兩種機(jī)制。在系統(tǒng)正常運(yùn)行、數(shù)據(jù)變化不大時系統(tǒng)采用輪詢的方法隔時上報數(shù)據(jù)或者在網(wǎng)管中心發(fā)出查詢命令時實(shí)時上報數(shù)據(jù)；在設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)生突變時，系統(tǒng)以中斷的方式及時上報數(shù)據(jù)。這樣既減少了總線中的數(shù)據(jù)流量又保證了重要的故障數(shù)據(jù)不會被遺漏。

（2） 系統(tǒng)具有自診斷功能，即能自動判斷系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障是動力設(shè)備故障還是監(jiān)控系統(tǒng)本身故障。

（3） 能根據(jù)用戶需求自動生成各類報表，如設(shè)備故障次數(shù)、故障種類、故障分布情況，為以后設(shè)備選型和故障分析提供可靠的依據(jù)。

（4） 設(shè)備用電情況以及高、低峰時期負(fù)荷分配情況也是今后動力維護(hù)中應(yīng)該關(guān)注的一個問題。監(jiān)控軟件應(yīng)能根據(jù)設(shè)備用電情況統(tǒng)計出各基站和交換局月用電度數(shù)，為動力設(shè)備合理分配用電時間和公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)。

（5） 在系統(tǒng)中植入蓄電池智能分析模塊，利用基站停電過程對蓄電池進(jìn)行性能分析并形成分析報表。

（6） 系統(tǒng)能根據(jù)以前故障處理經(jīng)驗(yàn)為故障診斷和故障處理提供依據(jù)及解決方案。

（7） 系統(tǒng)生成派工單應(yīng)可以在網(wǎng)絡(luò)上流轉(zhuǎn)，故障責(zé)任人填寫處理結(jié)果后可由系統(tǒng)統(tǒng)一歸檔存入數(shù)據(jù)庫，必要時能對派工單生成統(tǒng)計報表以供查詢。

5．系統(tǒng)的開放性問題

（1） 一個優(yōu)秀的系統(tǒng)必然會有良好的兼容性及強(qiáng)大的擴(kuò)充能力。按照電信行業(yè)的發(fā)展趨勢，必然會出現(xiàn)集中網(wǎng)管的組成形式，因此動力電源、環(huán)境及圖像集中監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該能給其它網(wǎng)管系統(tǒng)提供友好的程序擴(kuò)展接口。

（2） 集中監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)能夠基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議傳輸。TCP/IP協(xié)議作為計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系的核心協(xié)議，對網(wǎng)絡(luò)通信中從硬件故障、網(wǎng)絡(luò)擁塞、分組延遲或丟失、數(shù)據(jù)損壞到數(shù)據(jù)重復(fù)或失序等影響通信的問題都有相應(yīng)的解決和糾正辦法，很好地保證了數(shù)據(jù)包的完整和收發(fā)的可靠。由于TCP/IP協(xié)議的開放性和廣泛應(yīng)用，我們利用Telnet遠(yuǎn)程登陸訪問端局?jǐn)?shù)據(jù)。而上面所提到的派工單系統(tǒng)在基于TCP/IP協(xié)議的組網(wǎng)形態(tài)下將能夠比較方便的實(shí)現(xiàn)。

6．監(jiān)控系統(tǒng)的管理問題

監(jiān)控系統(tǒng)的管理比系統(tǒng)本身更重要，概括如下：

（1） 集中監(jiān)控系統(tǒng)自身的維護(hù)，包括集中監(jiān)控系統(tǒng)日常打印、通信、數(shù)據(jù)存貯、備份、清潔外圍設(shè)備等管理。

（2） 集中監(jiān)控系統(tǒng)中顯示的動力設(shè)備故障處理流程管理，對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、分類，以詳盡的分析報告對設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行客觀評價，為設(shè)備故障處理和今后設(shè)備選型提供可靠的依據(jù)，包括對歷史數(shù)據(jù)和分析報告等其它數(shù)據(jù)的打印存檔管理。

（3） 對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，能預(yù)先發(fā)現(xiàn)動力設(shè)備中有可能存在的安全隱患，提前發(fā)現(xiàn)故障，采取相應(yīng)的處理措施，減少故障的發(fā)生幾率，即通常所說的"預(yù)診斷"、"預(yù)告警"。如能提前做好這一步管理工作將大大提高我們的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備資源和人力資源的合理化管理。

7．監(jiān)控系統(tǒng)"監(jiān)"與"控"的問題

（1） 現(xiàn)在的監(jiān)控系統(tǒng)一般來說是多"監(jiān)"少"控"，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于控制點(diǎn)的數(shù)量。按照辯證思想來說，這兩者之間作為監(jiān)控系統(tǒng)的兩大功能應(yīng)該是相輔相成、缺一不可的，有多少監(jiān)視量就應(yīng)該有多少控制量。

（2） 在實(shí)際情況中，往往控制量比監(jiān)視量更重要，就算知道動力設(shè)備或環(huán)境參數(shù)運(yùn)行過程中超出了其正常范圍，但如果無法通過有效的手段去改變設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，那根本就沒有處理故障的可能性，對設(shè)備的監(jiān)視往往就成了虛實(shí)無華的擺設(shè)。舉個簡單的例子來說，值班人員在值班過程中發(fā)現(xiàn)一個基站環(huán)境溫度過高，那么他可以通過控制空調(diào)的開關(guān)或調(diào)低空調(diào)的溫度設(shè)置點(diǎn)來達(dá)到解決故障的目的。假設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)沒有控制量，那么我們只能通知代維人員去基站打開空調(diào)或調(diào)低空調(diào)溫度設(shè)置點(diǎn)，這種方法不僅延誤了故障處理時間又造成了人力資源的浪費(fèi)，是不可取的。因此，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該考慮"監(jiān)"和"控"平衡發(fā)展，在"監(jiān)"的同時不要忽略"控"的重要。

8．電磁干擾的問題

目前數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍，電磁污染也日益嚴(yán)重，特別是監(jiān)控系統(tǒng)的前端采集部分，置于電源設(shè)備的現(xiàn)場，更易受到影響。一般監(jiān)控系統(tǒng)受到的電磁干擾來自計算機(jī)內(nèi)、外部。計算機(jī)內(nèi)部干擾有信號反射、高頻電路輻射、元器件噪聲、寄生耦合等；來自計算機(jī)外部的干擾包括電器設(shè)備的干擾（如開關(guān)沖擊、電磁輻射干擾、電器設(shè)備的放電）、自然方面的干擾（如雷電、電磁脈沖以及靜電干擾等）。

估計現(xiàn)在許多基站監(jiān)控故障后通過復(fù)位能解決的程序走飛現(xiàn)象也是產(chǎn)生電磁干擾的原因之一，所以抗干擾也是監(jiān)控系統(tǒng)的重要課題。監(jiān)控系統(tǒng)的計算機(jī)抗干擾通常采取的措施包括：

（1） 計算機(jī)內(nèi)部電路板的制作考慮元器件、布線的合理布置，采用隔離、分離、走向的辦法減少內(nèi)部電路的干擾。

（2） 處理好電源饋線、機(jī)內(nèi)貫穿導(dǎo)線的走向，合理設(shè)計地線系統(tǒng)及各部分間的電連接，消除和抑制電磁及靜電干擾。

（3） 采用濾波器、去耦電路等防止或減小對電路的干擾。

（4） 采用屏蔽隔離手段防止或減小電磁的直接干擾。

（5） 良好的接地方式防止或減小電磁及雷電的干擾。

（6） 軟件數(shù)字濾波可防止或減小電磁輻射、電磁脈沖等對通道的干擾。

（7） 軟硬件看門狗可防止由于電磁干擾而產(chǎn)生的程序走飛情況。

集中監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展展望

1．GPS定位系統(tǒng)應(yīng)用于集中監(jiān)控油機(jī)調(diào)度系統(tǒng)

由于浙江省經(jīng)濟(jì)呈幾何級數(shù)增長，電力供應(yīng)跟不上工業(yè)經(jīng)濟(jì)的腳步，電力缺口的加大造成基站停電情況越來越嚴(yán)重，如何合理管理移動油機(jī)參與停電搶修工作，充分挖掘油機(jī)的潛力，保證基站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全是現(xiàn)在也是將來急需解決的一個問題?，F(xiàn)在的油機(jī)調(diào)度只是單一的根據(jù)基站直流電壓情況按輕重緩急通知代維發(fā)電，但油機(jī)在趕往基站的過程中是否選擇了最合理的路由、是否最及時地解決了基站設(shè)備電源需求還是一個未知數(shù)。因此值班調(diào)度人員有必要掌握每輛移動油機(jī)車的詳細(xì)動向。

設(shè)想中理想的調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)該是這樣的：

以溫州地區(qū)為例，在一面高清晰的電視墻上，溫州各縣市的地圖詳細(xì)的顯示在電視墻背景中，各基站組態(tài)元件按實(shí)際地理位置在地圖的相應(yīng)位置顯示。各移動油機(jī)根據(jù)GPS定位系統(tǒng)傳回來的信息同樣清楚地顯示在地圖上相應(yīng)位置。值班調(diào)度人員根據(jù)電視墻上的信息狀況，按照基站直流電壓和移動油機(jī)地理位置確定最需要搶修的基站和最近最合理的油機(jī)搶修路由，有條不紊地發(fā)出調(diào)度指令，安排代維人員進(jìn)行發(fā)電搶修工作。

2．基于瀏覽器的監(jiān)控軟件將出現(xiàn)

隨著Internet的擴(kuò)展，越來越多的人習(xí)慣使用瀏覽器，而瀏覽器和HTML的功能也越來越強(qiáng)大，在今后將會出現(xiàn)全部基于瀏覽器的監(jiān)控臺軟件。把軟件以主頁的形式做在服務(wù)器上，采用C/S組態(tài)方式，監(jiān)控業(yè)務(wù)臺只需要有一臺裝有瀏覽器的計算機(jī)就可進(jìn)行監(jiān)控，可以全部實(shí)現(xiàn)監(jiān)控軟件的各種功能，業(yè)務(wù)臺只需向服務(wù)器提出請求，服務(wù)器響應(yīng)后提供業(yè)務(wù)臺請求的實(shí)時數(shù)據(jù)、告警提示等。監(jiān)控業(yè)務(wù)臺不必裝專用的軟件，任何一臺裝有瀏覽器的計算機(jī)即可進(jìn)行監(jiān)控，軟件功能全部集中在服務(wù)器上。這樣使監(jiān)控中心的組織和配置變得非常簡單，非常易于系統(tǒng)的規(guī)劃和擴(kuò)充。
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